滑木箱包裝充分考慮了我國(guó)木材材質(zhì)、管理水平和儲(chǔ)運(yùn)流通環(huán)境條件等特點(diǎn)，在木箱的分類、木材的除害處理及構(gòu)件的規(guī)格尺寸等有關(guān)技術(shù)參數(shù)方面做了一定的修改，使其能夠符合我國(guó)的實(shí)際情況并滿足出口商品包裝的需要。 而且滑木箱包裝采用的滑木結(jié)構(gòu)的底盤，側(cè)面和端面采用箱板、箱檔制成的木箱，滑包木箱包裝適應(yīng)于大型機(jī)械、機(jī)電產(chǎn)品或重型設(shè)備和生產(chǎn)流水線的包裝運(yùn)輸。 并且滑木箱分為三種類型。 1，木箱封閉型 2.木箱花格型 3.膠合板封閉型 主要優(yōu)點(diǎn)就是它是以底座為基礎(chǔ)的木箱，它比普通木箱能承受更大的載荷，而且防水，防擠壓

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

出口包裝木箱如何防水，工業(yè)設(shè)備產(chǎn)品生銹的直接原因在于水，如何確保防水空氣流通，是木包裝箱盡量要注意的問題。 　　構(gòu)架木制包裝箱的防水方法關(guān)鍵是在側(cè)面、橫剖面的里邊和引警蓋的下面襯以防水材料，如防水紙、塑料薄膜（厚薄為0.05mm以上）、油氈和鍍鋅鋼（熱浸鍍鋅冷軋板），由上框木的邊緣城至下框木的外緣。廣泛的塑料薄膜為0.05mm以上的；油氈要選用17kg（占地面積21平米的質(zhì)量）以上；熱浸鍍鋅冷軋板的厚薄為0.258以上。除拆箱內(nèi)襯以防水材料外，還必須為污水管道和排風(fēng)系統(tǒng)在底板上設(shè)置間隙或者開洞。相鄰底板正中間所留間隙的尺寸為0.5-1cm，開洞會(huì)開4個(gè)以上，直徑為1.2cm，其位置要避開內(nèi)裝物。 　　空氣流通是構(gòu)架木制包裝箱為了更好地更好的防潮而采取的防范措施。為了更好地盡快使空氣源熱水器在箱內(nèi)、外流通性，除了在底板留空氣流通間隙或開通風(fēng)孔外，還要在側(cè)面或內(nèi)螺紋的上框附近設(shè)置空氣流通結(jié)構(gòu)，空氣流通結(jié)構(gòu)的數(shù)目根據(jù)構(gòu)架木制包裝箱的容積而定。 　　構(gòu)架木制包裝箱是大中小型木包裝箱，它的內(nèi)裝物凈重量和外規(guī)格型號(hào)是根據(jù)通常的貯運(yùn)規(guī)范確定的。 　　構(gòu)架木制包裝箱按結(jié)構(gòu)可分為Ⅰ類（內(nèi)構(gòu)架木制包裝箱）：構(gòu)架預(yù)制件構(gòu)件在廂體的里側(cè)，適用一般內(nèi)裝物；Ⅱ類（外構(gòu)架木制包裝箱）：剪力墻結(jié)構(gòu)在廂體的兩邊，適用在長(zhǎng)度方向上為整體，并且有充裕彎曲剛度的內(nèi)裝物。其設(shè)計(jì)的通常規(guī)定充分考慮的是通常預(yù)想到的運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸及儲(chǔ)放等商品流轉(zhuǎn)規(guī)范。

所謂的物流環(huán)境就是產(chǎn)品的運(yùn)輸流轉(zhuǎn)過程中所處的環(huán)境，在這個(gè)環(huán)境中二切對(duì)產(chǎn)品的木箱包裝有 影響的外部危害因素，可能會(huì)是運(yùn)輸過程中的機(jī)械與物理傷害、生化傷害，翟至是所處運(yùn) 輸?shù)攸c(diǎn)的向然環(huán)境與氣候危害。這些危害都是在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸木箱包裝設(shè)計(jì)過程中需要考慮 虹如果將產(chǎn)品的物流運(yùn)輸環(huán)境簡(jiǎn)單劃分，可·以分為產(chǎn)品所處地點(diǎn)環(huán)境與自然環(huán)境。 產(chǎn)品木箱包裝所處地點(diǎn)，就是在整個(gè)物流過程中產(chǎn)品所在的地方。通常二個(gè)產(chǎn)品從生產(chǎn)線到消費(fèi) 者(使用者)使用產(chǎn)品，直至木箱包裝廢棄會(huì)經(jīng)歷如下流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)生產(chǎn)線，馬裝配斗廠間流轉(zhuǎn) 倉(cāng)儲(chǔ)-裝車一運(yùn)輸卸貨二倉(cāng)庫(kù)間流轉(zhuǎn)一倉(cāng)儲(chǔ)一廠間流轉(zhuǎn)二拆卸使用二廢棄木箱包裝，其中在 "裝車二運(yùn)輸二卸貨二倉(cāng)庫(kù)間流轉(zhuǎn)一倉(cāng)儲(chǔ)"這些流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)有可能會(huì)因?yàn)椴煌\(yùn)輸方式的轉(zhuǎn) 換、流轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)的多寡造成這些階段的多次出現(xiàn)。故而產(chǎn)品所在的地方就是所有產(chǎn)品運(yùn)輸流 轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)所對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)，可以在不同的運(yùn)輸工具中，可以在廠房倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，也可以露天廣場(chǎng)上， 自然環(huán)境其實(shí)也就是與我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的自然環(huán)境。不同的自然環(huán)境會(huì)給我們 帶來不同的自然災(zāi)害，但對(duì)于產(chǎn)品而言，其流通過程不同的地點(diǎn)都會(huì)有其外在不同的自然 環(huán)境，這些環(huán)境都會(huì)給產(chǎn)品帶來不同的危害。 物流環(huán)境給產(chǎn)品帶來的危害，可以分為四大類大氣環(huán)境危害、壓力危害、沖擊危害、 振動(dòng)危害。 產(chǎn)品所處的地點(diǎn)不同，其遭遇的環(huán)境危害也不同，如何合理地分析產(chǎn)品遭受到的環(huán)境 危害是進(jìn)行運(yùn)輸木箱包裝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)條件之一。如在倉(cāng)庫(kù)中，產(chǎn)品有可能會(huì)遭受到的環(huán)境危害 就有倉(cāng)庫(kù)堆碼中的靜壓力危害、叉車搬運(yùn)時(shí)的不小心滑落、貨架放置時(shí)的支撐變形危害等 如在平板車運(yùn)輸路途中，產(chǎn)品可能會(huì)遭受不同運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)天氣帶來的溫差或雨淋等影響，或 者運(yùn)輸路面坑洼造成的車輛顛簸影響等。