包裝木箱的用途和特點(diǎn) 1.木箱的特點(diǎn)：外觀漂亮，結(jié)實(shí)耐用，內(nèi)銷出口都可用，而且尺寸可以按客戶要求生產(chǎn)。 2. 木箱：適用于各種貨物及產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)或出口的包裝，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 3. 滑木箱：適用于大型機(jī)械、機(jī)電產(chǎn)品或重型設(shè)備和生產(chǎn)流水線的包裝運(yùn)輸。 4. 花格箱：適用于較大塑料件、布匹或汽車玻璃等產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸包裝。 5. 圍板箱：是一款可反復(fù)循環(huán)使用的新型包裝，適用于緊固件、金屬球、沖壓件等不規(guī)則產(chǎn)品的包裝，是出口到歐洲的產(chǎn)品包裝的選擇。 6. 膠合板箱：適用于一般普通商品的包裝運(yùn)輸，單箱裝載總質(zhì)量一般建議不超過(guò)2噸。 框架木箱按結(jié)構(gòu)可分為Ⅰ類（內(nèi)框架木箱）：框架構(gòu)件在箱板的內(nèi)側(cè)，適用于一般內(nèi)裝物；Ⅱ類（外框架木箱）：框架結(jié)構(gòu)在箱板的外側(cè)，適用于在長(zhǎng)度方向上為整體，并且有足夠剛性的內(nèi)裝物。其設(shè)計(jì)的基本規(guī)定考慮的是通常預(yù)想到的運(yùn)輸、裝卸及保管等流通條件。

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

所謂的物流環(huán)境就是產(chǎn)品的運(yùn)輸流轉(zhuǎn)過(guò)程中所處的環(huán)境，在這個(gè)環(huán)境中二切對(duì)產(chǎn)品的木箱包裝有 影響的外部危害因素，可能會(huì)是運(yùn)輸過(guò)程中的機(jī)械與物理傷害、生化傷害，翟至是所處運(yùn) 輸?shù)攸c(diǎn)的向然環(huán)境與氣候危害。這些危害都是在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸木箱包裝設(shè)計(jì)過(guò)程中需要考慮 虹如果將產(chǎn)品的物流運(yùn)輸環(huán)境簡(jiǎn)單劃分，可·以分為產(chǎn)品所處地點(diǎn)環(huán)境與自然環(huán)境。 產(chǎn)品木箱包裝所處地點(diǎn)，就是在整個(gè)物流過(guò)程中產(chǎn)品所在的地方。通常二個(gè)產(chǎn)品從生產(chǎn)線到消費(fèi) 者(使用者)使用產(chǎn)品，直至木箱包裝廢棄會(huì)經(jīng)歷如下流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)生產(chǎn)線，馬裝配斗廠間流轉(zhuǎn) 倉(cāng)儲(chǔ)-裝車一運(yùn)輸卸貨二倉(cāng)庫(kù)間流轉(zhuǎn)一倉(cāng)儲(chǔ)一廠間流轉(zhuǎn)二拆卸使用二廢棄木箱包裝，其中在 "裝車二運(yùn)輸二卸貨二倉(cāng)庫(kù)間流轉(zhuǎn)一倉(cāng)儲(chǔ)"這些流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)有可能會(huì)因?yàn)椴煌\(yùn)輸方式的轉(zhuǎn) 換、流轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)的多寡造成這些階段的多次出現(xiàn)。故而產(chǎn)品所在的地方就是所有產(chǎn)品運(yùn)輸流 轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)所對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)，可以在不同的運(yùn)輸工具中，可以在廠房倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，也可以露天廣場(chǎng)上， 自然環(huán)境其實(shí)也就是與我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的自然環(huán)境。不同的自然環(huán)境會(huì)給我們 帶來(lái)不同的自然災(zāi)害，但對(duì)于產(chǎn)品而言，其流通過(guò)程不同的地點(diǎn)都會(huì)有其外在不同的自然 環(huán)境，這些環(huán)境都會(huì)給產(chǎn)品帶來(lái)不同的危害。 物流環(huán)境給產(chǎn)品帶來(lái)的危害，可以分為四大類大氣環(huán)境危害、壓力危害、沖擊危害、 振動(dòng)危害。 產(chǎn)品所處的地點(diǎn)不同，其遭遇的環(huán)境危害也不同，如何合理地分析產(chǎn)品遭受到的環(huán)境 危害是進(jìn)行運(yùn)輸木箱包裝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)條件之一。如在倉(cāng)庫(kù)中，產(chǎn)品有可能會(huì)遭受到的環(huán)境危害 就有倉(cāng)庫(kù)堆碼中的靜壓力危害、叉車搬運(yùn)時(shí)的不小心滑落、貨架放置時(shí)的支撐變形危害等 如在平板車運(yùn)輸路途中，產(chǎn)品可能會(huì)遭受不同運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)天氣帶來(lái)的溫差或雨淋等影響，或 者運(yùn)輸路面坑洼造成的車輛顛簸影響等。

木箱包裝氣相防銹劑的種類 木箱包裝氣相防銹劑的種類主要可以從誘導(dǎo)朝、保護(hù)金屬種類和產(chǎn)品形式三個(gè)方面劃分。誘導(dǎo) 期長(zhǎng)和短是由氣相防銹劑的蒸氣壓決定的，如蒸氣壓為萬(wàn)分之二大氣壓時(shí)，它的誘導(dǎo)期約需20個(gè)小時(shí)。這固然是缺點(diǎn).但是蒸氣壓低、揮發(fā)慢，能使它在漫長(zhǎng)的10年至20年內(nèi)連續(xù)工作。氣相防銹劑揮發(fā)出的氣體擴(kuò)散到被防護(hù)工件的表面，當(dāng)達(dá)到二定濃度時(shí)，對(duì) 金屬形成了阻、抑腐蝕的保護(hù)、這一時(shí)間稱為誘導(dǎo)期。但是，當(dāng)它還未達(dá)到保護(hù)濃度時(shí)，致銹因素可能會(huì)先起作用而使金屬發(fā)生銹蝕，更嚴(yán)重的是已發(fā)生的銹蝕，吸附了大址的氧氣和水分，使它有能力將銹蝕反應(yīng)繼續(xù)下去、導(dǎo)致氣相防銹保護(hù)失效。因此，如何防止誘導(dǎo)期內(nèi)生銹是個(gè)非常關(guān)鍵的技術(shù)。人們總希望誘導(dǎo)期盡量短一些但揮發(fā)過(guò)快、會(huì)使防護(hù)期縮短。此外、誘導(dǎo)期還與藥劑的蒸壓氣、防銹距離和工件材料均有關(guān)系。實(shí)際使用中，如果由于誘導(dǎo)期較長(zhǎng)而引起生銹，可以采用蒸氣壓高的藥劑與蒸氣壓相對(duì)較低的藥劑組合使用來(lái)解決，也可以在包裝空間先用干燥劑吸潮等方法解決。例如，一種常用的長(zhǎng)誘導(dǎo)期的氣相防銹劑的用為35m ，而另一種短誘導(dǎo)期的用量卻只要10g/m 3，但是長(zhǎng)誘導(dǎo)期的蒸氣壓低，揮發(fā)慢，防銹作用期非常長(zhǎng)；誘導(dǎo)期短的藥劑雖然初始防銹性好，但是使用期就短得多。此外、包裝密封性差的用量要比正常情況多1～4倍，這是因?yàn)槊芊庑圆?，消耗量大。同時(shí)防銹期要求長(zhǎng)的，使用藥劑也要多些。